POZOROVANIE VEĽRýB V HúSAVíKU NA ISLANDE

Send

10. deň: HÚSAVÍK - KAFLA: Kráter Viti - HÚSAVÍK: Pozorovanie veľrýb - GODAFOSS - AKUREYRI

Dnes sa prebudíme o 6.30 ráno a len sa pozrieme z okna a uvidíme oblohu s oznámením o hmle a daždi, presne dnes, keď máme pozorovanie veľrýb v Húsavíku o 8.30 s North Sailing.
V hoteli Húsavík Cape sme mali raňajky, menej, ako by sa nám naozaj páčilo, ale dali sme si pozor na to, čo by sa mohlo ďalej stať na lodi, radšej by sme nešli a tak príliš neskŕmili žalúdky.
Niekoľko minút po 8 ráno ráno vezmeme auto s naloženými taškami a zaparkujeme priamo pred domom prístav Húsavíkpred Stánok s lístkami na North Sailing.

Akonáhle vystúpime z auta, zistíme, že na tomto parkovisku môžeme byť iba 90 minút, takže musíme ísť dolu paralelne s prístavom, aby sme našli ďalšie parkovisko a dali sme sa do dažďa, ktorý práve začal padať a včas doraziť k nášmu stretnutie s ním pozorovanie veľrýb v Húsavíku.
Raz v pokladni nám povedia, že ráno odídeme o deviatej, aby sme šli s väčšou loďou, pretože počasie nie je príliš pokojné, takže si vyhradzujeme čas na ďalšiu kávu vo svojich zariadeniach za 390 ISK.
K dispozícii je 10 minút až 9 a keď ideme do pokladne, personál nás informuje, že loď bude vyplávať v plánovanom čase, ale varujú nás, že poveternostné podmienky sú dosť zlé a že sa loď bude veľa pohybovať. Hovoria nám, že chcú byť k nám úprimní a neodporúčajú nám mať skúsenosti, ak sme “nováčikovia".
Ako alternatívu nám ponúkajú brať prehliadka veľrýb v Húsavíku od 3 poobede, pretože predpoveď počasia na túto dobu je veľmi dobrá.
Vykonávame rýchlu mentálnu kontrolu plánovania cesty na Island, ktorú máme dnes a akceptujeme “chobotnica ako domáce zviera".
Po skúsenostiach s preletom nad líniami Nazca v Peru a po tom, čo nám viac povedali, ako to urobili, radšej nemáme zlý čas.
Vrátime sa teda na požičovňu áut na Islande a rozhodneme sa, že je najlepšie ísť do oblasti Kafla asi 50 km od Húsavíka a tak urobiť najdôležitejšiu návštevu dňa, ktorú sme naplánovali urobiť popoludní, a tak využiť ráno.
Ako plynú minúty po diaľnici 85, zdá sa, že slnko stúpa a to nás robí veľkým úsmevom na Islande, najmä keď v spätnom pohľade na auto vidíme obrázok, na ktorý nikdy nezabudneme a ktorý už bude navždy prepojený na túto cestu Kompletná dúha v pozadí, ktorá nám pripomína, aká úžasná je príroda.

Úžasný Island

Táto cesta nám dáva obrázky, na ktoré nikdy nezabudneme.
Po niekoľkých minútach na diaľnici 85 prejdeme na diaľnicu 87, ktorá nás zavedie do návštevníckeho centra pri jazere Mývatn, kde sme boli včera, aby sme začali s prehliadkou mesta Askja a včera, aby sme oznámili celú oblasť jazera Mývatn.
Raz sme pokračovali po diaľnici 1, až kým nedosiahneme odtok 863, ktorý vedie priamo k Kafla.
Ráno sme dorazili o desiatej a prvá vec, ktorú robíme, je nechať auto na parkovisku a potom prejsť jednou z najneuveriteľnejších krajín Islandu.

Oblasť Kafla na Islande

Technicky Kafla je názov hory, ale jej názov sa používa na pomenovanie celej oblasti, ako aj geotermálnej elektrárne.
Hora Kafla je systém puklín usporiadaných zo severu na juh na veľkej magmatickej komore.

Kafla

Hlavnou atrakciou tejto oblasti je kráter Leirhnjúkur, z ktorého je na okraji kráteru vidieť kotol Kafla.
Dnes pôjdeme cestou, ktorá prechádza touto oblasťou a je obklopená neuveriteľnými javmi.

Výhľady na Leirhnjúkur. Kafla

Tu je zemská kôra veľmi riedka a na niektorých miestach je pôda skutočne horúca. Parné prieduchy pohoria ryolitov na západ sú posledné pozostatky série výbuchov z roku 1975, keď malý kráter naplnený trávou na západnom svahu hory vybuchol.

Leirhnjúkur

Medzi lávovými poľami v Kafle

Ak sa chcete tejto oblasti Islandu venovať dosť času, počítejte s minimálnym počtom hodín a pol cesty po celej ceste, ktorá vedie cez neuveriteľné lávové polia.

Po tejto veľkolepej návšteve zoberieme auto znova a pokračujeme niekoľko sto metrov, až kým nedosiahneme slávneho kráter Viti, ďalší z najpozoruhodnejších bodov cesty a to nie je vždy zdôraznené v cestovných sprievodcoch.

Po opustení vozidla na povolenom mieste začneme stúpať okolo neho a čím viac stúpame, tým pôsobivejšie sú výhľady a tým ťažšia je cesta kvôli výške (najmä ak máte závraty), ktorá sa pridá do bahna, ktoré napáda cestu. ,

Kráter Viti

320 metrov široký kráter Viti bol vytvorený v roku 1724 počas deštruktívneho Myvatnseldaru a je len jedným z mnohých potrubí vedľa centrálnej sopky Kafla.
Za kráterom sa nachádzajú dvojčatá jazerá, zdroje vriaceho bahna. Dnes sa považuje Viti za neaktívny.

Pôsobivý kráter Viti

Za približne 45 minút sme obkľúčili kráter Viti, čím viac sme ohromení tým, na čo v tomto neuveriteľnom šťastí sa stretneme. výlet na Island.
Momentálne, napriek zamračenému dňu, s určitým intervalom slnka, nás počasie veľmi rešpektuje a zdá sa, že prší, len keď jazdíme v aute.
Je takmer 12:30 ráno a musíme sa rozhodnúť, čo urobíme. Pre rôzne neúspechy, ktoré sme mali, sme preskočili 3 miesta, ktoré sme dnes napísali: Detifoss z cesty 862, včera sme to videli z 864, Asbyrgi, kaňon medzi zalesnenými oblasťami a Vesturdalur, miesto, kde sa hovorí, že sú nejaké Úžasné čadičové útvary.
Ale s časom a vzhľadom na to, aké je počasie, sme sa rozhodli, že je najlepšie sa vrátiť do Húsavíka, jesť a robiť prehliadka veľrýb o 15:00, ako sme mali dnes ráno.

Praktickejšie informácie na prípravu vašej cesty na Island
- 10 základných tipov na cestu na Island
- 50 vecí, ktoré treba vidieť a robiť na Islande

Keď skončíme, podľa počasia sa rozhodneme, či pôjdeme do Akureyri a ideme dozadu, aby sme tieto body urobili, aj keď je to ďaleká vzdialenosť navyše.
Nemôžete vždy urobiť všetko, čo ste plánovali, a po veľkom darovaní tejto cesty na Island nemôžeme myslieť, že sa môžeme sťažovať.
Do Húsavíka prichádzame po niekoľkých minútach o poludní a po prechádzke okolo prístavu ideme priamo do známej reštaurácie Gamli Baukur, kde si objednáme tanier tresky a tanier Artic Charr, typickú rybu oblasti , viac vody za 6500 ISK a pár kávy za ďalších 900 ISK.

Stravovanie v Gamli Baukur v Húsavíku

Pravdou je, že to musí ísť za chvíľu pozorovanie veľrýb v Húsavíku Možno by sme nemali tak veľa jesť, ale mohli sme žalúdok a aké dobré jedlá boli.
Využívame čas, ktorý sme nechali pri káve zo stola, aby sme sa pripojili k Wi-Fi v reštaurácii a dohnali sme novinky, keď vidíme, ktorá nám zanecháva zmrzlinu: El Mundo uvádza, že uzavreli prístav Húsavík kvôli riziku možnej erupcie. ,
Predtým, ako sa tejto téme prikladá oveľa väčší význam, pretože si uvedomujeme, že z domu sa naša rodina riadi novinkami, vyzývame ich, aby pred touto informáciou zostali pokojní. Aké zariadenie musia zverejňovať bez kontrastu.

** Od tejto chvíle musíme povedať, že popis udalostí, ktoré sa stanú najbližšie, nebude úplne objektívny, pretože je napísaný po pozorovanie veľrýb v Húsavíku a po strávení najhorších 3 hodín môjho života. Za týchto okolností neviem, či môžem byť veľmi objektívny, ale skúsim to, sľubujem 😉

Je 14,50 hod., Keď sme už v naloďovacej oblasti North Sailing a nalodíme sa na loď, ktorá nás dovedie k Pozorovanie veľrýb v Húsavíku.
Dobrou možnosťou, ako čo najlepšie pozorovať veľryby, je rezervovať túto ekologickú plavbu vopred alebo túto, ktorá okrem veľryb obsahuje aj šafrany.

Chystáme sa vidieť veľryby !!

Loď, na ktorej pôjdeme navštíviť veľryby v Húsavíku

Prvá vec, ktorú nám dávajú, keď vstúpia na loď, sú opice v najčistejšom štýle Kapitán Pescanová Pravdou je, že sú skvelí, aby nás trochu zakryli chladom, hoci sme už dobre pokrytí len v prípade: tepelného oblečenia, dvojitej ponožky, dvojitej ponožky ...
Začneme navigáciu medzi nervami a uplynie maximálne 5 minút, keď si začnem všimnúť účinok jedenia len pred 15 minútami a okrem dobrej kávy. Nepovedali, že je lepšie jesť predtým? Od dnešného rána sme nič nepočuli normy a loď neodišla, pretože dnes popoludní, prečo?
Zvyšok si dokážete predstaviť. 3 nekonečné hodiny, ktoré chytili zábradlie lode a vybrali prvý skyr, ktorý som vzal pred 10 dňami, keď sme prišli na Island. Nepreháňam, ak poviem, že to bola najhoršia skúsenosť môjho života.
Nikdy som sa tak dlho nepozeral na hodiny, ktoré som čakal na dokončenie 180 minút cesty. Obrázok, ktorý sa hovorí čoskoro, ale môžem vás ubezpečiť, že to trvalo asi 1 rok.
Po chvíli, keď som videl, že sa zvracanie, sedenie ani státie nezlepšili, som Rogerovi povedal, že si užije veľryby a necháva ma samého. teší z mojej skúsenosti s morom. Keďže som nebol presvedčený, musel som sa rozhodnúť pre bielu lož, ktorá mu hovorí, že po desiatom vyprázdnení žalúdka som bol oveľa lepší.
Myslím si, že kvôli farbe mojej tváre nebol príliš presvedčený, pretože sa každých pár minút vrátil do kúta, kde ma zakorenil tvárou utrpenia.

Chudák videl len niekoľko veľrýb, hoci o mne bolo v blesku, aby som si ich bol vedomý, a tak som musel nakoniec myslieť vážne a povedať mu, aby sa chopil okamihu, že som sa odtiaľto neodsťahoval. Pravda je, že aj keby som chcel, vyzerá to, akoby som to chcel, nebol by som schopný.
Môžem povedať, že som videl veľrybu, skôr chvost, a to preto, že prešiel priamo pred miestom, kde som sedel, že ak nezostanem na vrchu, chcem ich vidieť.

Pozorovanie veľrýb v Húsavíku

Na počesť mňa musím objasniť, že po prvej a pol hodine som sa už nedržal zábradlia sám. Zdá sa, že sme sa navzájom fandili a ľutovali. “Kapitáni Pescanovej„Prišli sme na loď s úsmevom v ústach, skončili sme v zadnej časti lode a bojovali o roh, aby poďme cez palubu.
Pri pohľade z diaľky musela byť scéna pre tých, ktorí boli dobrí, zábavná. Dokážete si predstaviť, ako sme boli ostatní. Zdá sa, že niektorí z nás, prvý, mali otvorenú rúru zakaždým, keď sme otvorili ústa.

Výhľad na loď na mori

To bola moja skúsenosť ani viac, ani menej a toto sú moje závery. Odporučili by ste prehliadku? Áno, viete, že na mori nemáte závrat alebo o tom pochybujete.
Ak neviete alebo pochybujete, zvážte to. A ak sa vám veľryby veľmi páčia, využite šancu, ale len pre prípad, že by ste nemali uvažovať o jedle.
O 6:00 popoludní som mal šťastie, že títo Islanďania sú presní, pretože by som v tom nevydržal ani minútu. sakra, boli sme opäť v prístave Húsavík a musím povedať, že som nikdy nebol šťastnejší, keď som sa vydal na pevninu. Aj keď som stále na pevnine, otvoril som potrubie niekoľkokrát, keď som nemohol držať v tele nič iné.
Keď som sa uzdravil, ležal som v aute na chvíľu, zatiaľ čo Roger využil prechádzku mestom a vstúpil do jeho veľkolepého kostola.

Kostol Húsavík

O niečo viac späť musíme rozhodnúť, čo urobíme teraz. Dnes zostávame v penzióne Draflastadir, asi 30 kilometrov od Akureyri a Roger je nadšený, že ideme pred Godafoss, jeden z najkrajších vodopádov na Islande, aj keď zajtra sa vrátime, keďže dnes je obloha oblačno.
Po popoludňajších hodinách, ktoré som mu dal, hoci som sa nielen úplne nezotavil, trochu sa odchýlime, aby sme sa mohli zastaviť.
Berieme 30 minút sa dostanete z Húsavík do Godafossu a ja, napriek času, stále mám veľmi chaotické telo. Aj keď musím povedať, že minúty, ktoré som pred Godafossom, si vôbec nepamätajú nepohodlie.
Je to najkrajší vodopád, aký som kedy videl. Nie je to najväčší, ani najvyšší, ani najväčší, ale je to najelegantnejší.

Godafoss

A to so zlým počasím, ktoré nevyzerá nič, ale je nepochybne pôsobivé.
Po pár minútach tu a s vedomím, že zajtra sa vrátime, pokračujeme v ubytovaní, ktoré je odtiaľto 30 kilometrov.
Dorazíme do penziónu Draflastadir takmer o 20:00 a po nahlásení a opustení batožiny v miestnosti vidíme na terase niečo, čo nám umožní zabudnúť na zlý čas lode. Vírivá vaňa, ktorá nás zrejme volá kričať. A poobede, koho mám odmietnuť?

Úžasný koniec dňa na Islande

Takže tu trávime zvyšok popoludní, až je čas urobiť improvizovanú večeru založenú na produktoch Bonus a o desiatej v noci už sme v posteli, odpočívame a čakáme na zajtra, aby sme sa prebudili slnečno.