Ak chcete Navštívte náhornú plošinu Bolaven, kde nájdete bezplatné a lacné turizmus... tento príspevok je pre vás ideálny!
Oslovte južné mesto Pakse Z jaskyne Kong Lor to trvala asi 15 hodín. Po dvojitej výmene autobusu zoberieme autobus zo starých, ktorý trval každú pol hodinu na každej zastávke, pretože zníženie záťaže cestujúcich, ktorí vystúpia zo strechy autobusu, nie je ľahké a batožina je z najrôznejších ... od člnov s hmotnosťou 20 alebo 30 kg do 3 traktorov v častiach, motocykloch, matracoch ... Dorazili sme do Pakse o 4. ráno ráno, kde bola škrabka a zatvorené penzióny, okrem jedného, kde sme ležali posteľ a spať ako malé jahňatá.
Dôvod, prečo stráviť noc v Pakse, rovnako ako väčšina ostatných cestujúcich, nie je nič iné ako vypožičajte si motocykel a vydajte sa na prehliadku oblasti zvanej plošina Bolaven, posiate pôsobivými vodopádmi, peknými dedinami, vysokými lesmi a kávovými poliami (pravdepodobne najlepšia káva v Laose alebo aspoň najslávnejšia). Dostávame dosť ošunpanú mapu, ale dosť na to, aby sme poznali smery, ktorými sa musíme riadiť, as nimi plánujeme trasa, ktorá bude trvať ďalšie 3 dni.
Prvá fáza
Bolo to dosť krátke. Po prehliadke asi 90 km, zastavili sme sa pri návšteve malých miest, vrátane miestnych párty s tanečnou súťažou, dorazili sme do oblasti Vodopády Tad Loa tam sa stretneme s mamou! Má rustikálny penzión s bungalovmi za 1 EUR na osobu (predstavte si, ako boli za túto cenu) a reštauráciu s viac ako veľkorysými porciami. Ale najkrajšia je babička, ktorá k nám pri večeri fajčí jej super cigaru a začína nám hovoriť nejaký príbeh, ktorému sme nerozumeli, ale žena bola tak zábavná, že z času na čas vylúčila tie fajčenie dymu, že sme neodolali úprimne sa s ňou smiať.
Druhá fáza
Bolo to oveľa ťažšie ako predchádzajúce. Vedeli sme, že toto by bol prípad, v ktorom by sme mali silné raňajky s matkou a dostali sme sa na našu Honda s objemom 100 cm3, 200 km Nečakali.
Až do polovice cesty nie je nič komplikované, nie sú to veľmi rušné asfaltové cesty, ktoré prechádzajú množstvom dedín. Ale asi o 12 ráno dorazíme na križovatku vyznačenú na mape a odbočíme smerom k lesu. Asfalt ustupuje Zem a planinu do hôr, Na poľných cestách, ktoré sa niekedy stali, na nás čaká 70 km bahno.
Prakticky nekomunikuje od zvyšku sveta, ale s veľmi vysokou morálkou, pretože krajiny sú krásne. Tiež tu sa stretávame takmer náhle dva z najpôsobivejších vodopádov v Laosea po príchode do mesta, kde sme dokončili pódium, nás čaká ďalšie prekvapenie, super hotel !!, po 7 hodinách na bicykli nájdeme raj.
Kontrolujeme, či je motocykel dokonale a sme radi, že sme neutrpeli defekt ... zjavne ... nasledujúci deň motocykel svitne s vypusteným kolesom, otvor v kamere spôsobil postupné vyprázdňovanie kolesa (póry) a že Počas noci vám dôjde úplne vzduch. Smola, ale veľa šťastia pri hľadaní dielne vedľa hotela, ktorá nám za 10 minút a po inštruktážnej oprave (a lacnej ... 1 €) zanechá perfektný motocykel, áno, pokračuje v blate. (Ok, urobili nás trinásť-štrnásť? Kurva naivnú ...)
Tretia etapa
Teoreticky by to bol návrat do Pakse, ale keďže sme chytili chuť motocykla (teraz vám rozumiem bratranec Pichili), rozhodli sme sa navštíviť Chrám Vat Phu, asi 50 km od mesta Pakse. Predtým urobíme dve zastávky na návštevu Vodopády Tad Yuang a jeho krásne záhrady a pôsobivé, ale neprístupné Tad ventilátor, možno ten, ktorý nás najviac sklamal, nie kvôli samotnému vodopádu, ale preto, že neexistuje spôsob, ako ho kontemplovať v celej svojej kráse.
Vraciame sa do Pakse po prehliadke celkom 420 km takmer padajúce noci (návšteva zrúcaniny starovekého chrámu Vat Phu a priechod mestom Champasak im povieme na ďalšom mieste), vrátime nášho spoločníka do svojho malého domu a užijeme si zatmenie mesiaca, ktoré iba Môžete uvažovať o tejto časti sveta.
ZHRNUTIE TRASY
- 1. deň: Pakse - Tad Lo, Celkom 90 km. Na 21 km odbočte doľava smerom na Salavan.
- Deň 2: Tad Lo - Pakxong, Celkom 200 km. Po 4 km zahnite doprava na Sekong. O 22 km neskôr rovnakým smerom odbočte doľava a po 46 km dorazíte. Sledujte smer Attapeu asi 30 km, po ktorom je odbočka do správneho smeru Pakxong (pozor na to). Polná cesta 71 km a dostanete sa na Pakxong.
- Deň 3: Pakxong - Champasak - Pakse, Spolu 130 km. Odídeme smerom na Pakse a 8 km pred príchodom odbočíme doľava smerom na Ban Muang a 4 000 ostrovov. Po 30 km odbočte doprava a nájdite nápis oznamujúci 17 km Vat Phu. Dostanete sa k pobrežnému mestu Ban Muang, kde zoberiete loď na 20 000 km (motocykel a dvaja ľudia) na druhú stranu Mekongu. Akonáhle sa v druhom prístave, choďte po ceste vľavo do Champasak a postupujte podľa pokynov na Vat Phu. Ak však chcete loď zachrániť, môžete ísť po novej ceste, ktorou sa vraciame.
- Návrat dostali sme sa na novú cestu na tej istej strane Mekongu ako Champasak (bez toho, aby sme museli brať loď), ktorá vedie priamo do Pakse asi za 35 km.
Necháme vás tumapy Urobili sme pri tejto príležitosti, nie sú veľmi presní, ale môžu vám poskytnúť predstavu.
Vodopády:
- Tad Lo: V okolí sú 3 bezplatné vodopády. Tu opúšťame mapu parku.
- Tad Faek a Tad Hua Kon: medzi Sekong a Attapeu. Môžete sa odchýliť vozíkom, aby ste videli prvý (za poplatok) a pokračovali po hlavnej ceste. 1 km od návratu v tomto je druhý (zadarmo).
- Katamtock a ďalšie, ktoré nepoznáme meno, Úsek medzi Ban Lak 52 a Pakxong. Prvý je neznámy na pravom brehu cesty, potom na ľavom brehu je Katamtock. Obidve viditeľné iba z cesty.
- Tad Yuang a Tad Fane, Na úseku od Pakxongu do Pakse. Obe platby (5 000 pax a 3 000 motocyklov). Stojí za to zaplatiť za oba.
Transport. Ako sa dostať do Pakse?
- Z Kong Lor do Pakse Musíte zmeniť niekoľkokrát prepravu: prvá dodávka, ktorá opúšťa Kong Lor asi o 12 alebo 1. Trvá to asi 45 minút a dorazí do mesta Khoun Kham, potom si vezmete ďalšiu dodávku, ktorá vás zavedie do Vieng Cam pre ostatných. 45 minút Oba stoja 25 000 K. Všetky autobusy, ktoré idú na juh, prechádzajú cez Vieng Cam, takže je záležitosťou čakania a šťastia, že jeden z nich zastaví čoskoro a bude jedným z moderných. Vzali sme tú, ktorá už stála, ale bola to veľmi stará. Platíme tento autobus na 90 000 K.
- Prenájom motocyklov v Pakse Je to jednoduché, existuje veľa obchodov, ktoré ponúkajú sadzby 60 000 K za deň, a 50 000 K, ak si ich požičiavate na 3 alebo viac dní. Sú to poloautomatické 4 prevodové stupne, ale určite hľadajú trochu viac automatické. Na 420 km sme dali celkom 75 000 K benzínu.
Ubytovanie. Kde spať v Pakse a na plošine Bolaven?
- v Pakse Prvú a poslednú noc cesty sme spali vo Vilaysingu (bez kúpeľa) av Lankhame. Obe za 60 000 K za noc, prvé lepšie ako druhé.
- Na trase na náhornej plošine Bolaven: 1. deň sme spali Tad Lo v penzióne Mamapaps, za 20 000 K za noc. Druhý deň sme spali Pakxong v hoteli Vangai za 60 000 K (veľmi dobré!).
