Na polceste medzi Jogjakarta a Jakartou sme sa zastavili v malom surfujúcom meste Batu Faces, Samozrejme, aby sme sa tam dostali, museli sme urobiť niekoľko zmien v autobuse, ako obvykle, dokončiť dva namontované na motocykli, ktoré sme chytili, ako sme mohli k vodičovi, a vyvážiť ich tak, aby sa nevyhodili batohy. Keď sme sa zastavili na konci bambusového mosta, ktorý musíme prejsť, aby sme sa dostali do mesta, museli sme si obliecť bielu tvár ... ak je takmer zázrak dostať sa sem na normálne cesty Ako ideme cez tento most tri namontované na motocykli ? Odpoveď: odpružená!
A s určitým strachom, že ďalšie, že sme už plávali v zelených vodách rieky, ktorá prechádza pod ňou. Mimochodom, táto rieka sa stáva o niečo ďalej „Zeleným kaňonom“, najobľúbenejšou turistickou atrakciou v tejto oblasti.
Samotné mesto Batu Caras nemá nič, v podstate ide o cestu rovnobežnú s pobrežím, s niekoľkými obytnými priestormi a reštauráciami, väčšinou uzavretými a hŕstkou rybárskych domov. Čakali sme na neho s troškou života a v skutočnosti boli na malej ulici na jednom konci mesta videní len ľudia, kde niektorí milovníci surferov robili, čo mohli, v malých vlnách. Osobitná zmienka je Agus, syn majiteľa penziónu, opatrovateľská párty, ktorá nám pred časom oznámila svoje skúsenosti s opilosťou v Malage.
Batu Caras je vynikajúcou destináciou, ak sa chcete na chvíľu odpojiť, ale keďže nemáme veľa vecí na odpojenie (v prípade víz), a vzhľadom na ťažkosti s nájdením plážového baru, ktorý by nám v noci dal večeru, sme sa rozhodli odtiaľto utiecť. Dva dni po príchode.
jakarta Prijal nás zvláštnym spôsobom a pocity o niekoľko dní neskôr sa nebudú líšiť. Bolo chaotické cestovať niekoľko kilometrov, ktoré oddeľujú autobusovú stanicu, do oblasti ubytovania a je to skutočne komplikované. Miestni ľudia nám chceli pomôcť, ale neexistoval spôsob, ako sa navzájom pochopiť. Nakoniec, po niekoľkých zmenách mestských autobusov (hoci sa zdali byť chodby metra s toľkými spevákmi, skladateľmi hudby a toľkými gitarami), sme mohli zakopnúť o preplnené predmestia dopravy a odpočívať v penzióne. Pravdepodobne jeden z najťažších dní príliš výletu.
Z okna autobusu sme už mali predstavu o tom, čo je Jakarta, obrovská metropola s brutálnymi sociálnymi rozdielmi, mrakodrapové oblasti, hotely a nákupné centrá zmiešané s getami extrémne chudobných ľudí. Podľa sprievodcu je v metropolitnej oblasti viac ako 100 nákupných centier!
Keď sme videli mapu, ktorá zapôsobí na vzdialenosti, a po zlých skúsenostiach prvého dňa s mestskou dopravou sme sa rozhodli podniknúť oveľa ďalej, takže pocity môžu byť trochu skreslené.
Aj keď sa starám o to, čo nám zamestnanci dali o tom, aký by bol jeden z najlepších hotelov v meste, v ktorom sme išli, nevieme ako a z ktorého sme odišli cez krásne sklenené dvere, s ktorými nás traja ľudia otvárali Úsmev v ústach. Mimochodom, práve tu sa konala svadba španielskeho páru ... možno by sme mohli využiť príležitosť vyskúšať šunku po tak dlhej dobe ...
Transport. Ako sa dostať do Batu Caras z Yogyakarty?
Z Yogyakarty minivanom platíme 120 000 IRP do Pangandaran, odtiaľto miestnym autobusom za 7 000 IRP za 45 minút, čo vedie do Cijulang. Najlepší spôsob je vziať si motocykel s vodičom najkratšou cestou, bambusový most. Vzali sme to na 12 000 IRP.
Transport. Ako sa dostať do Jakarty z Batu Caras?
Až do Jakarty sme si najali agentúru v Batu Caras, ktorá zahŕňala vyzdvihnutie do Pangandaran a miestny autobus do Jakarty. Každý z nás zaplatil 130 000 IRP. Ráno odchádza o piatej a dorazíme okolo 5 poobede, na stanici dosť ďaleko od centra. Odtiaľ premeníme niekoľkokrát autobus, až kým sa nedostaneme do oblasti Jalan Jaksa. Možno je lepšou možnosťou vziať si taxík a dohodnúť cenu. Pre dopravu to vyžaduje veľa.
Transport. Ako sa dostať na letisko Jakarta?
Ak zostanete v oblasti Jalan Jaksa, je to jednoduché, stačí zobrať trojkolku na stanicu Gambir (10 000 IRP a 10 minút) a autobusy odchádzajú každých 30 minút na letisko, na 20 000 IRP a trvá to jednu hodinu. Budete musieť povedať terminál, aj keď, ak zlyháte (ako my), medzi terminálmi je bezplatná kyvadlová doprava. Podľa Lonely taxi jazdy by stálo okolo 140 000 IRP.
Ubytovanie. Kde spať v Batu Caras?
Boli sme v najlacnejšom GH v oblasti, vedľa letoviska Bayview, za 70 000 IRP.
Ubytovanie. Kde spať v Jakarte?
V Jakarte na hosteli 35 za 150 000 IRP za noc. Obaja majú vlastnú kúpeľňu. V Jakarte sú lacnejšie možnosti.
